Höchspekulative Junkbonds

[TUXEDOMOON]

Wer Lust hat kann hier Junkbondalternativen vorstellen, ich fang mal an


Anleihen von Unternehmen in Finanzinvestorenhand sind hochriskant. Enorme Schulden lasten in den Bilanzen.


"Dem Unternehmen geht es hervorragend." Sagt David Haines, Vorstandschef des Badarmaturenherstellers Grohe. Das sauerländische Traditionsunternehmen gehört den Finanzinvestoren Texas Pacific Group (TPG) und Credit Suisse Private Equity. Kritiker sehen es allerdings als Paradebeispiel für die Plündertaktik von Finanzinvestoren. Die an der Börse notierte festverzinsliche Anleihe wird trotz Haines Urteil von der Ratingagentur Standard & Poor’s als "sehr wahrscheinlich ausfallgefährdet" eingestuft. 2007 gelang es Grohe, das Bild eines wieder gesunden Unternehmens zu vermitteln – ohne jedoch die vollständige Bilanz herauszurücken. Die spricht eine andere Sprache: Grohe steht alles andere als gesund da. Zunächst kaufte BC Partners Grohe und einverleibte sich im Jahr 2000 das komplette Konzern-Eigenkapital zugunsten der eigenen Rendite. BC und später TPG lasteten dem Mittelständler enorme Schulden auf, Ende 2006 offenbarte sich eine Bilanz des Grauens.

Vor dem ersten Eigentümerwechsel kannte Grohe keine Schulden, schrieb tiefschwarze Zahlen und hatte üppig Eigenkapital (siehe Tabelle). Ende 2006 lagen die Nettofinanzschulden über dem Jahresumsatz, die Eigenkapitalquote war geschrumpft auf sieben Prozent, von schwarzen Zahlen ist Haines weit entfernt. "Grohe ist recht stark gehebelt", so Roman Gaiser, Anleihenmanager bei der Fondsgesellschaft Threadneedle. Übersetzt: Grohe hat hohe Schulden bei geringen Mittelzuflüssen. 2014 ist das Jahr der Wahrheit. Dann werden Grohe-Anleihen fällig und die Anschlussfinanzierung steht an. Ohne frisches Eigenkapital, also etwa einen Gang an die Börse, könnte es dann bei möglicherweise höheren Zinsen eng werden für Grohe. Sehr eng.


--------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------

Nicht viel besser steht Cognis da. Die ehemalige Henkel-Tochter gehört Permira und Goldman Sachs. Ende März wies das Unternehmen ein negatives Eigenkapital und Nettofinanzschulden von 1,5 Milliarden Euro aus. Analysten rechnen anders und kommen gar auf 2,25 Milliarden Euro Schulden. "Cognis ist eine kleinere Dimension. Im Vergleich zu manchen aktuellen Übernahmen durch Finanzinvestoren erscheint die Verschuldung noch relativ überschaubar", wertet Gaiser das Unternehmen. Trotz hervorragender Konjunktur schaffte Cognis aber im ersten Quartal nur acht Millionen Euro Gewinn. Cognis muss 2015 noch eine sich aufzinsende nicht öffentliche Anleihe über derzeit 362 Millionen Euro bedienen. 2013 werden im Mai ausgegebene Anleihen und Darlehen von 1,65 Milliarden Euro fällig – die Stunde der Wahrheit für die 3,4 Milliarden Euro Umsatz starke Cognis.
Besser geht es ATU, im Besitz des Finanzinvestors KKR. Der Autoteilehändler und Reparaturbetrieb hat noch Schulden von 768 Millionen Euro – etwa das Fünffache des diesjährigen operativen Cash-Flows. Und dann wären da noch rote Zahlen (2007 geschätzt: 19 Millionen Euro) und abschreibungsgefährdete Vermögenswerte, die Ende 2006 mit 901 Millionen Euro knapp das Doppelte des Eigenkapitals von 517 Millionen Euro ausmachten. Auch Unity Media – ein Kabelnetzbetreiber und Mutter des sich auflösenden Fußballsenders Arena – ist fest in der Hand der Finanzinvestoren BC Partners und Apollo. 196 Millionen Euro Verlust bei 870 Millionen Euro Umsatz und Schulden von gut 1,6 Milliarden Euro – so liest sich die Bilanz 2006.


Während Anleihen von ATU interessant sind, bieten die Papiere von Unity Media wenig Perspektive.

Quelle: Wirtschaftswoche



Mein persönliches Fazit : den mit über 11 % verzinsten variablen A.T.U Bond ( A0DLQW) finde ich persönlich um die 90 interessant , ab 50000 € , nur für betuchte Leute ( die gibt es :-D // vielleicht auch auf MTC 8-) ).. max 5 % des Depots sollten investiert werden .
..ATU Cash Flow ist posetiv .. Schulden gerade noch so überschaubar ...werden weiter abgebaut ... zudem denke ich wird es nicht noch einmal so einen milden winterreifenunfreundlichen Winter geben ... A.T.U sollte also wieder besser verdienen ... zudem sehe ich bis 2014 Jahre den Börsengang kommen .. A.T.U hat zudem eine gute Marktstellung .. und nimmt den Fachwerkstätten immer mehr Umsatz ab ...der weitere Ausbau des Netzs wird zudem aus dem Cash Flow finanziert . ----Bei einem besserem Wintergeschäft sehe ich den Bond schnell wieder über die 100 gehen ...von jetzt 90 ..

-Schulden 768 Millionen Euro
-Cashflow 2007 rund ein Fünftel der Schulden
-Ergebnis 2007 : minus 19 Millionen Euro
-Vermögenswerte Ende 2006: 901 Millionen mit Abschreibungsgefahr
-Demgegenüber Eigenkapital: 517 Millionen Euro

http://www.ariva.de/chart/images/bigchart.m?zeitraum=4&secu=281814&width=375&height=220&ind_volume=0&b=&boerse_id=5


Hier die letzten Meldungen :
Bankenkonsortium stimmt geänderten Kreditbedingungen zu
Weiden in der Oberpfalz, 10. September 2007
A.T.U treibt seine Wachstumspläne unverändert voran. Das Unternehmen hat
zudem geänderte Kreditbedingungen des finanzierenden Bankenkonsortiums
erhalten.
Das Unternehmen verfügt künftig über die notwendigen Freiräume, um saisonale
Schwankungen – die wie der vergangene sehr milde Winter zu einem
vorübergehenden Ergebnisrückgang führen können. – auch weiterhin ohne
Einschnitte bei der Umsetzung seiner Expansionsstrategie abfedern zu können.
A.T.U wird dank des hohen Cashflows seine Expansion auch weiterhin aus eigener
Kraft finanzieren; die Aufnahme neuer Kredite wird dafür nicht erforderlich sein. Pro
Jahr plant A.T.U die Eröffnung von bis zu 50 neuen Standorten im In- und Ausland.

Info ATU 10. sept 2007



WEIDEN (dpa-AFX) - Die Autowerkstatt-Kette ATU verhandelt nach einer schwachen
Ertragsentwicklung mit den Banken über eine Erleichterung ihrer
Kreditbedingungen. In Bankenkreisen wurden am Montag entsprechende Angaben der
'Financial Times Deutschland' (Montag) bestätigt. Der Prozess laufe und werde
voraussichtlich in Kürze abgeschlossen sein, hieß es. Damit wolle sich das
Unternehmen mehr Spielraum für saisonale Schwankungen verschaffen. ATU hatte
angesichts des zurückliegenden milden Winters und entsprechend schwacher
Geschäfte mit Winterreifen und anderen Winterartikeln im vergangenen Jahr einen
deutlichen Ergebnisrückgang verbucht. Das Ergebnis vor Steuern, Zinsen und
Abschreibungen (EBITDA)sank um fast 12 Prozent auf 160,1 Millionen Euro.

Weitere Angaben der Zeitung, wonach ATU seine Gewinnerwartungen für das laufende
Jahr deutlich zurückgenommen habe, wies das Unternehmen zurück. 'Das stimmt so
nicht', sagte ein ATU-Sprecher. Es gebe lediglich Szenarien für den Fall, dass
sich das Wintergeschäft abermals ungünstig entwickeln werde, aber keine exakten
Prognosen. In dem Bericht hatte es geheißen, die Kette habe ihren 40
Kreditgebern kürzlich berichtet, dass das EBITDA in diesem Jahr nur 138
Millionen statt der ursprünglich angepeilten 210 Millionen Euro erreichen
könnte. Dabei wurde auch auf die Anlaufkosten für neue ATU-Filialen im Ausland
verwiesen, die laut Bankkreisen höher seien, als geplant.



Die Zeitung hatte auch berichtet, wegen schlechter Geschäftszahlen hätten
einzelne Banken bereits begonnen, Darlehen an Hedge-Fonds zu veräußern. Auch
dies bestätigte der Sprecher nicht. Es gebe derzeit keine Erkenntnisse darüber,
dass Verschiebungen zu Hedge-Fonds stattgefunden hätten. Die Autowerkstatt-Kette
war im Sommer 2004 für 1,45 Milliarden Euro von dem US-Finanzinvestor KKR
übernommen worden. Gut eine Milliarde Euro davon seien mit Schulden finanziert
worden, die ATU aufgeladen wurden, hieß es in dem Bericht. Der
Unternehmenssprecher bezifferte den gegenwärtigen Schuldenstand von ATU auf rund
700 Millionen Euro, mit sinkender Tendenz. Die 'fundamentalen' Daten der
Geschäftsentwicklung seien gut, ergänzte er, und verwies unter anderem auf den
Umsatzanstieg im vergangenen Jahr um 5,4 Prozent auf 1,39 Milliarden
Euro./cs/DP/fn

Leads-ATU preist Hochzinsanleihe 725 Basispunkte über Euribor
[24 Sep 2004 - 11:40]
London, 24. Sep (Reuters) - Die Autoservice-Kette Auto-Teile Unger (ATU) hat nach Angaben der mit der Leitung der Transaktion betrauten Banken (Leads) ihre Anleihe mit einem Renditevorsprung (Spread) von 725 Basispunkten über dem Drei-Monats-Euribor-Zins gepreist.
Das variabel verzinste Papier (Floating Rate Note, FRN) mit einem Volumen von 150 Millionen Euro und einer Laufzeit bis 2014 werde zu par begeben, teilten die Lead-Banken Morgan Stanley und HVB am Freitag in London mit. Der Zinssatz für Interbankengeld (Euribor) mit drei Monaten Laufzeit liegt aktuell bei 2,116 Prozent.

Mit dem Erlös des Bonds will die US-Beteiligungsgesellschaft Kohlberg Kravis Roberts (KKR) die Übernahme von ATU vom britischen Konkurrenten Doughty Ende Juni teilweise finanzieren. Die Bonität der Anleihe wird von den Ratingagenturen Moody's mit "B3" und von Standard & Poor's mit "B-" benotet.

ATU hatte Ende Mai überraschend ihren für Mitte Juni angekündigten Börsengang abgesagt und dies mit den schwierigen Marktbedingungen begründet. Die Emissionsbanken hatten ATU nach Angaben aus Finanzkreisen im Schnitt mit 1,2 bis 1,3 Milliarden Euro bewertet. Gut einen Monat später hat KKR die Autoservice-Kette für 1,75 Milliarden Dollar (1,45 Milliarden Euro) von Doughty gekauft. Die britische Investmentgesellschaft hatte nach früheren Angaben 72 Prozent der Anteile der Werkstattkette kontrolliert. ATU erzielt im operativen Geschäft hohe Erträge, ist aber durch hohe Schulden in der Bilanz belastet, die im Rahmen des Einstiegs von Doughty Hanson vor rund zwei Jahren entstanden waren.

[-X [-X [-X PS : ein Totalverlust kann bei allen 4 Bond"s nicht ausgeschlossen werden [-X [-X [-X

[polo1]

hallo tux. habe da was gefunden und hätte gern mal deine meinung dazu gehört. a0dxqr ist von der eib 5% ca.9% rend. wie sicher ist das. anleihekurs ist so 77,5%.was mich etwas stört ist die lange laufzeit und es ist variabel.aber steuerlich gesehen und von der rendite ist es me. ok. eib hat doch AAA rating.trifft das auch auf diese anleihe zu? vielen dank schonmal. mfg. harald.

[TUXEDOMOON]

Hallo Polo ...kurz mal versucht was raus zu kriegen... fast 9 % sind eigentlich ohne Schweinereien nicht zu bekommen ... aber nix gefunden in Sachen Schweinkonstruktion .. ich bleibe aber am Ball ..
Gruss Tux

hallo tux. habe da was gefunden und hätte gern mal deine meinung dazu gehört. a0dxqr ist von der eib 5% ca.9% rend. wie sicher ist das. anleihekurs ist so 77,5%.was mich etwas stört ist die lange laufzeit und es ist variabel.aber steuerlich gesehen und von der rendite ist es me. ok. eib hat doch AAA rating.trifft das auch auf diese anleihe zu? vielen dank schonmal. mfg. harald.

[TUXEDOMOON]

Hier noch ein paar Infos zum A.T.U Junkbond

WKN : A0DLQW , Zinsen 725 Basispunkte über dem 3 M.Euribor ...Rückzahlung 2014 .... aktuell mit 11,42 % verzinst .. alle 3 Monate Zinszahlung .., Rating Caa1+, Anleihe kann 2008 mW. zu 100 vom E. gekündigt werden ...

Dazu vor ein paar Tagen eine mE. sehr gute Meldung für A.T.U

EU gewährt unabhängigen Werkstätten Reparaturinformationszugang
BRÜSSEL (Dow Jones)--Die Europäische Kommission hat den unabhängigen Werkstätten einen freien Zugang zu Reparaturinformationen von Fahrzeughersteller gewährt. Die Hersteller DaimlerChrysler, Toyota, General Motors und Fiat seien nun rechtlich gebunden, allen unabhängigen Werkstätten in der EU technische Informationen für Fahrzeugreparaturen zur Verfügung zu stellen, teilte die Kommission am Freitag mit.

Die Verpflichtungszusagen der betreffenden Kfz-Hersteller seien erfolgt, nachdem eine Untersuchung der Kommission ergeben habe, dass die Vereinbarungen zwischen diesen Herstellern und den von ihnen zugelassenen Werkstätten gegen die Bestimmungen des EG-Vertrags über wettbewerbsbeschränkende Verhaltensweisen verstoßen würden. Dadurch könnten unabhängige Reparaturbetriebe vom Markt gedrängt werden, wenn sie keinen angemessenen Zugang zu sämtlichen technischen Informationen hätten.

Die daraus resultierende Wettbewerbseinschränkung zwischen den Werkstätten würde für die Verbraucher eine geringere Auswahl und höhere Preise bedeuten, da unabhängige Werkstätten zumeist günstiger seien als Vertragswerkstätten. Außerdem bestehe die Gefahr, dass Fahrzeuge, die ohne die entsprechenden technischen Informationen repariert werden, nicht den Sicherheitsanforderungen entsprechen und zu Umweltverschmutzung und erhöhtem Treibstoffverbrauch beitragen könnten, begründete die Behörde ihre Entscheidung

Nochmal ::HIGH RISK // TOTALVERLUSTGEFAHR ...---ich rechne damit das sich der Bond bei einem normalen Wintergeschäft wieder im Bereich 100-105 einpendelt ....
Tux


http://www.atu.de/export/system/modules/de.speed4trade.atu/resources/gfx/0_atulogo.png

[TUXEDOMOON]

Die Spekulation scheint auf zu gehen ... ich habe die Tage die Hälfte meiner ATU Bond Pos. mit 98,75 verkauft .. Rest will ich , wenn möglich , mit 100 geben ... neben 12 % Zinsen...damit fast 10 % Kursgewinn mitgenommen .

Tux

http://www.wallstreet-online.de/charts/instinformer.php?bgcolor=F1F1E7FE&&inst_id=213290&market_id=8&spid=ws&tr=3m&ct=jc&log=0&redvol=0&gd1=200&gd2=0&&1194939884&volume=1


Hier noch ein paar Infos zum A.T.U Junkbond

WKN : A0DLQW , Zinsen 725 Basispunkte über dem 3 M.Euribor ...Rückzahlung 2014 .... aktuell mit 11,42 % verzinst .. alle 3 Monate Zinszahlung .., Rating Caa1+, Anleihe kann 2008 mW. zu 100 vom E. gekündigt werden ...

Dazu vor ein paar Tagen eine mE. sehr gute Meldung für A.T.U

EU gewährt unabhängigen Werkstätten Reparaturinformationszugang
BRÜSSEL (Dow Jones)--Die Europäische Kommission hat den unabhängigen Werkstätten einen freien Zugang zu Reparaturinformationen von Fahrzeughersteller gewährt. Die Hersteller DaimlerChrysler, Toyota, General Motors und Fiat seien nun rechtlich gebunden, allen unabhängigen Werkstätten in der EU technische Informationen für Fahrzeugreparaturen zur Verfügung zu stellen, teilte die Kommission am Freitag mit.

Die Verpflichtungszusagen der betreffenden Kfz-Hersteller seien erfolgt, nachdem eine Untersuchung der Kommission ergeben habe, dass die Vereinbarungen zwischen diesen Herstellern und den von ihnen zugelassenen Werkstätten gegen die Bestimmungen des EG-Vertrags über wettbewerbsbeschränkende Verhaltensweisen verstoßen würden. Dadurch könnten unabhängige Reparaturbetriebe vom Markt gedrängt werden, wenn sie keinen angemessenen Zugang zu sämtlichen technischen Informationen hätten.

Die daraus resultierende Wettbewerbseinschränkung zwischen den Werkstätten würde für die Verbraucher eine geringere Auswahl und höhere Preise bedeuten, da unabhängige Werkstätten zumeist günstiger seien als Vertragswerkstätten. Außerdem bestehe die Gefahr, dass Fahrzeuge, die ohne die entsprechenden technischen Informationen repariert werden, nicht den Sicherheitsanforderungen entsprechen und zu Umweltverschmutzung und erhöhtem Treibstoffverbrauch beitragen könnten, begründete die Behörde ihre Entscheidung

Nochmal ::HIGH RISK // TOTALVERLUSTGEFAHR ...---ich rechne damit das sich der Bond bei einem normalen Wintergeschäft wieder im Bereich 100-105 einpendelt ....
Tux


http://www.atu.de/export/system/modules/de.speed4trade.atu/resources/gfx/0_atulogo.png

[tpaur]

Die "Informationen" enthalten viele Vermutungen, unterschwellige Anschuldigungen, sowie falsche Schlüsse, aber wenig Konkretes. Obendrein hat der Verfasser offensichtlich nicht die Logik hinter einem klassischen Leveraged Buyout verstanden.


Richtig ist sicherlich, daß die Texas Pacific Group Grohe zu einem ungünstigen Zeitpunkt von BC übernommen und große Schwierigkeiten hat, Grohe wieder auf die Spur zu bekommen. Was an einem Mix aus eigenen Fehlern, Widerstand im Unternehmen, der allgemein schwachen Konjunktur in den Jahren 2001 bis 2004 und dem enorm gestiegenen Konkurrenz- und Margendruck in der Branche liegt.


Richtig ist auch, daß Grohe so wenige Finanzinformationen über das eigene Unternehmen herausgibt, wie kaum ein anderes Unternehmen. Die mangelnde Transparenz ist gewollt, um Widerstand gegen das Steueroptimierungsmodell der Investoren gleich im Keim zu ersticken. Für die Gläubiger ist dieser Punkt ein großes Problem, denn ihnen wird eine Art "Blindflug" aufgezwungen. Es ist daher verständlich, wenn der Kauf der Grohe Anleihen allein aufgrund der mangelnden Transparenz des Unternehmen abgelehnt wird.


Entscheidend ist aus Sicht der Gläubiger aber letztlich vor allem die Frage, ob die Anleihe getilgt wird und die Zinsen bezahlt werden. Bis dato gab es nie Anlass zur Klage und Moody's hat die Anleihen in diesem Jahr auf "B3" heraufgestuft. Die lange Phase der Herabstufungen wurde damit beendet. Zudem erscheint es logisch, daß die Schuldner versuchen werden die Anleihen vorzeitig zum 1. Oktober 2009 zu 104,312% zu tilgen, um die hohen Kuponzahlungen loszuwerden.

[TUXEDOMOON]

2. Hälfte die Tage für 95 wieder raus.. leider keine 100 bekommen ..aber ...so ist es auch ok.
Event. hole ich mir wieder welche ,sollte es auf die 90 gehen .

Tux


Die Spekulation scheint auf zu gehen ... ich habe die Tage die Hälfte meiner ATU Bond Pos. mit 98,75 verkauft .. Rest will ich , wenn möglich , mit 100 geben ... neben 12 % Zinsen...damit fast 10 % Kursgewinn mitgenommen .

Tux

http://www.wallstreet-online.de/charts/instinformer.php?bgcolor=F1F1E7FE&&inst_id=213290&market_id=8&spid=ws&tr=3m&ct=jc&log=0&redvol=0&gd1=200&gd2=0&&1194939884&volume=1


Hier noch ein paar Infos zum A.T.U Junkbond

WKN : A0DLQW , Zinsen 725 Basispunkte über dem 3 M.Euribor ...Rückzahlung 2014 .... aktuell mit 11,42 % verzinst .. alle 3 Monate Zinszahlung .., Rating Caa1+, Anleihe kann 2008 mW. zu 100 vom E. gekündigt werden ...

Dazu vor ein paar Tagen eine mE. sehr gute Meldung für A.T.U

EU gewährt unabhängigen Werkstätten Reparaturinformationszugang
BRÜSSEL (Dow Jones)--Die Europäische Kommission hat den unabhängigen Werkstätten einen freien Zugang zu Reparaturinformationen von Fahrzeughersteller gewährt. Die Hersteller DaimlerChrysler, Toyota, General Motors und Fiat seien nun rechtlich gebunden, allen unabhängigen Werkstätten in der EU technische Informationen für Fahrzeugreparaturen zur Verfügung zu stellen, teilte die Kommission am Freitag mit.

Die Verpflichtungszusagen der betreffenden Kfz-Hersteller seien erfolgt, nachdem eine Untersuchung der Kommission ergeben habe, dass die Vereinbarungen zwischen diesen Herstellern und den von ihnen zugelassenen Werkstätten gegen die Bestimmungen des EG-Vertrags über wettbewerbsbeschränkende Verhaltensweisen verstoßen würden. Dadurch könnten unabhängige Reparaturbetriebe vom Markt gedrängt werden, wenn sie keinen angemessenen Zugang zu sämtlichen technischen Informationen hätten.

Die daraus resultierende Wettbewerbseinschränkung zwischen den Werkstätten würde für die Verbraucher eine geringere Auswahl und höhere Preise bedeuten, da unabhängige Werkstätten zumeist günstiger seien als Vertragswerkstätten. Außerdem bestehe die Gefahr, dass Fahrzeuge, die ohne die entsprechenden technischen Informationen repariert werden, nicht den Sicherheitsanforderungen entsprechen und zu Umweltverschmutzung und erhöhtem Treibstoffverbrauch beitragen könnten, begründete die Behörde ihre Entscheidung

Nochmal ::HIGH RISK // TOTALVERLUSTGEFAHR ...---ich rechne damit das sich der Bond bei einem normalen Wintergeschäft wieder im Bereich 100-105 einpendelt ....
Tux


http://www.atu.de/export/system/modules/de.speed4trade.atu/resources/gfx/0_atulogo.png

[TUXEDOMOON]

Puuuuuh...sagenhaft was hier in den letzten Tagen abgegangen ist ...zeigt .. das der ATU Bond den Namen JUNK wirklich auch verdient hat ... der Chef von ATU ist gegangen... dazu gab es schlechte Zahlen von den Reifenherstellern bezüglich des Absatzes ...was natürlich das Hauptwintergeschäft von ATU mE. belasten wird .
Finger still halten ....der Bond muss einen Boden finden...ob der jetzt bei 80 oder um/unter 60 liegt ..werden wir sehen ...
Tux

17.12.2007 - 16:15
Reifenhersteller leiden unter milder Witterung München (BoerseGo.de) – Die Reifenhersteller leiden in diesem Jahr bisher unter der milden Witterung, berichtet die Fachzeitschrift Automobilwoche. Im November seien die Bestellungen um 45 Prozent eingebrochen – offenbar verzichten viele Autofahrer auf Winterreifen.

"Wir werden das Jahr bestenfalls mit einem Minus von 17,4 Prozent im Winterreifenabsatz beenden", sagte Peter Hülzer, Vorsitzender des Bundesverbands Reifenhandel, der Automobilwoche. Dem Verband der europäischen Reifenhersteller (ERMC) zufolge liegt der Gesamtabsatz des laufenden Jahres derzeit 7,8 Prozent unter dem des Vorjahres.


2. Hälfte die Tage für 95 wieder raus.. leider keine 100 bekommen ..aber ...so ist es auch ok.
Event. hole ich mir wieder welche ,sollte es auf die 90 gehen .







Die Spekulation scheint auf zu gehen ... ich habe die Tage die Hälfte meiner ATU Bond Pos. mit 98,75 verkauft .. Rest will ich , wenn möglich , mit 100 geben ... neben 12 % Zinsen...damit fast 10 % Kursgewinn mitgenommen .

Tux

http://www.wallstreet-online.de/charts/instinformer.php?bgcolor=F1F1E7FE&&inst_id=213290&market_id=8&spid=ws&tr=3m&ct=jc&log=0&redvol=0&gd1=200&gd2=0&&1194939884&volume=1


Hier noch ein paar Infos zum A.T.U Junkbond

WKN : A0DLQW , Zinsen 725 Basispunkte über dem 3 M.Euribor ...Rückzahlung 2014 .... aktuell mit 11,42 % verzinst .. alle 3 Monate Zinszahlung .., Rating Caa1+, Anleihe kann 2008 mW. zu 100 vom E. gekündigt werden ...

Dazu vor ein paar Tagen eine mE. sehr gute Meldung für A.T.U

EU gewährt unabhängigen Werkstätten Reparaturinformationszugang
BRÜSSEL (Dow Jones)--Die Europäische Kommission hat den unabhängigen Werkstätten einen freien Zugang zu Reparaturinformationen von Fahrzeughersteller gewährt. Die Hersteller DaimlerChrysler, Toyota, General Motors und Fiat seien nun rechtlich gebunden, allen unabhängigen Werkstätten in der EU technische Informationen für Fahrzeugreparaturen zur Verfügung zu stellen, teilte die Kommission am Freitag mit.

Die Verpflichtungszusagen der betreffenden Kfz-Hersteller seien erfolgt, nachdem eine Untersuchung der Kommission ergeben habe, dass die Vereinbarungen zwischen diesen Herstellern und den von ihnen zugelassenen Werkstätten gegen die Bestimmungen des EG-Vertrags über wettbewerbsbeschränkende Verhaltensweisen verstoßen würden. Dadurch könnten unabhängige Reparaturbetriebe vom Markt gedrängt werden, wenn sie keinen angemessenen Zugang zu sämtlichen technischen Informationen hätten.

Die daraus resultierende Wettbewerbseinschränkung zwischen den Werkstätten würde für die Verbraucher eine geringere Auswahl und höhere Preise bedeuten, da unabhängige Werkstätten zumeist günstiger seien als Vertragswerkstätten. Außerdem bestehe die Gefahr, dass Fahrzeuge, die ohne die entsprechenden technischen Informationen repariert werden, nicht den Sicherheitsanforderungen entsprechen und zu Umweltverschmutzung und erhöhtem Treibstoffverbrauch beitragen könnten, begründete die Behörde ihre Entscheidung

Nochmal ::HIGH RISK // TOTALVERLUSTGEFAHR ...---ich rechne damit das sich der Bond bei einem normalen Wintergeschäft wieder im Bereich 100-105 einpendelt ....
Tux


http://www.atu.de/export/system/modules/de.speed4trade.atu/resources/gfx/0_atulogo.png

[TUXEDOMOON]

A.T.U Bond unter Wasser

Puuh... da hab ich Glück gehabt ..echt Glück .. von 98 jetzt auf 50 ist der Bond gefallen .. ich hab unten mal eine Zusammenfassung rein gestellt . Unter"m Strich ist der milde Winter..in Kombi mit einem noch schlechteren Reifenabsatz als 2007 für eine weitere Gewinnwarnung verantwortlich . Es muss wohl wieder mit den Banken verhandelt werden ,wie es weiter geht ...ist wohl reines Lottospielen . Ich meine , eine Default des Bond, Insolvenz der A.T.U Gruppe wird es (vorerst ) nicht geben . Man sollte jetzt möglichst schnell das Expansiontempo drosseln ,hier wird Cash verbrannt welches man an anderer Stelle zum löschen braucht . Es kommt wohl auf das Fingerspitzengefühl des neuen CEO an .
Ob der Kurs um die 50/60 eine Chance bietet kann wohl niemand seriös einschätzen ... es gibt zig Beispiele in denen sich solche Kurse schnell wieder der 100 angenähert haben ( zuletzt die dann doch in Insolvenz gegangene Scheffenacker , die schnell von unter 60 sich wieder auf fast 100 erholt hat ) . Darauf wetten würde ich nicht ..noch weniger würde ich auf diesem Niveau eine Kaufempfehlung aussprechen .. zumal Nominal mit 50000€ der Mindesteinsatz hoch ist . Nur für potente Spieler ..die sich das leisten können ..für die ein event. Totalverlust kein Problem ist .
Mich hat diese Entwicklung überrascht .. A.T.U halte ich eigentlich für ein gut aufgestelltes Unternehmen in der Branche .. was aber über die Passivseite Probleme hat . Der Weg an einem Gesundschrumpfen ....zumindest Einstellen der weiteren Expansion ... sind für mich absolut notwendig um hier wieder Land zu sehen ..

Tux



http://berufundchance.fazjob.net/s/Rub09A305833E12405A808EF01024D15375/Doc~EB7463543B3A7464F937D4A1226A1118A~ATpl~Ecommon ~Scontent.html


Puuuuuh...sagenhaft was hier in den letzten Tagen abgegangen ist ...zeigt .. das der ATU Bond den Namen JUNK wirklich auch verdient hat ... der Chef von ATU ist gegangen... dazu gab es schlechte Zahlen von den Reifenherstellern bezüglich des Absatzes ...was natürlich das Hauptwintergeschäft von ATU mE. belasten wird .
Finger still halten ....der Bond muss einen Boden finden...ob der jetzt bei 80 oder um/unter 60 liegt ..werden wir sehen ...
Tux

17.12.2007 - 16:15
Reifenhersteller leiden unter milder Witterung München (BoerseGo.de) – Die Reifenhersteller leiden in diesem Jahr bisher unter der milden Witterung, berichtet die Fachzeitschrift Automobilwoche. Im November seien die Bestellungen um 45 Prozent eingebrochen – offenbar verzichten viele Autofahrer auf Winterreifen.

"Wir werden das Jahr bestenfalls mit einem Minus von 17,4 Prozent im Winterreifenabsatz beenden", sagte Peter Hülzer, Vorsitzender des Bundesverbands Reifenhandel, der Automobilwoche. Dem Verband der europäischen Reifenhersteller (ERMC) zufolge liegt der Gesamtabsatz des laufenden Jahres derzeit 7,8 Prozent unter dem des Vorjahres.


2. Hälfte die Tage für 95 wieder raus.. leider keine 100 bekommen ..aber ...so ist es auch ok.
Event. hole ich mir wieder welche ,sollte es auf die 90 gehen .







Die Spekulation scheint auf zu gehen ... ich habe die Tage die Hälfte meiner ATU Bond Pos. mit 98,75 verkauft .. Rest will ich , wenn möglich , mit 100 geben ... neben 12 % Zinsen...damit fast 10 % Kursgewinn mitgenommen .

Tux

http://www.wallstreet-online.de/charts/instinformer.php?bgcolor=F1F1E7FE&&inst_id=213290&market_id=8&spid=ws&tr=3m&ct=jc&log=0&redvol=0&gd1=200&gd2=0&&1194939884&volume=1


Hier noch ein paar Infos zum A.T.U Junkbond

WKN : A0DLQW , Zinsen 725 Basispunkte über dem 3 M.Euribor ...Rückzahlung 2014 .... aktuell mit 11,42 % verzinst .. alle 3 Monate Zinszahlung .., Rating Caa1+, Anleihe kann 2008 mW. zu 100 vom E. gekündigt werden ...

Dazu vor ein paar Tagen eine mE. sehr gute Meldung für A.T.U

EU gewährt unabhängigen Werkstätten Reparaturinformationszugang
BRÜSSEL (Dow Jones)--Die Europäische Kommission hat den unabhängigen Werkstätten einen freien Zugang zu Reparaturinformationen von Fahrzeughersteller gewährt. Die Hersteller DaimlerChrysler, Toyota, General Motors und Fiat seien nun rechtlich gebunden, allen unabhängigen Werkstätten in der EU technische Informationen für Fahrzeugreparaturen zur Verfügung zu stellen, teilte die Kommission am Freitag mit.

Die Verpflichtungszusagen der betreffenden Kfz-Hersteller seien erfolgt, nachdem eine Untersuchung der Kommission ergeben habe, dass die Vereinbarungen zwischen diesen Herstellern und den von ihnen zugelassenen Werkstätten gegen die Bestimmungen des EG-Vertrags über wettbewerbsbeschränkende Verhaltensweisen verstoßen würden. Dadurch könnten unabhängige Reparaturbetriebe vom Markt gedrängt werden, wenn sie keinen angemessenen Zugang zu sämtlichen technischen Informationen hätten.

Die daraus resultierende Wettbewerbseinschränkung zwischen den Werkstätten würde für die Verbraucher eine geringere Auswahl und höhere Preise bedeuten, da unabhängige Werkstätten zumeist günstiger seien als Vertragswerkstätten. Außerdem bestehe die Gefahr, dass Fahrzeuge, die ohne die entsprechenden technischen Informationen repariert werden, nicht den Sicherheitsanforderungen entsprechen und zu Umweltverschmutzung und erhöhtem Treibstoffverbrauch beitragen könnten, begründete die Behörde ihre Entscheidung

Nochmal ::HIGH RISK // TOTALVERLUSTGEFAHR ...---ich rechne damit das sich der Bond bei einem normalen Wintergeschäft wieder im Bereich 100-105 einpendelt ....
Tux


http://www.atu.de/export/system/modules/de.speed4trade.atu/resources/gfx/0_atulogo.png

[TUXEDOMOON]

Interessante Entwicklung am Freitag zur ATU . So wie es aussieht , wird ATU neu ( finanziell ) aufgestellt ,KKR sieht sich in der Pflicht ....
Das ist gut .. und könnte/sollte auch für den Bond posetiv sich auswirken ... wie schon geschrieben...muss mE.die viel viel Cash kostende Expansion runter gefahren werden .. die Abhängigkeit vom Wintergeschäft reduziert werden , wieder mehr Kunden gewonnen werden.

Wenn es wie angekündigt zur schnellen Einigung kommen wird , sehe ich den Bond durchaus wieder in schnelle Regionen von 70 + x laufen (momentan unter 50 ) ...wenn die Neuausrichtung wirklich gelingt ... könnte man meiner Meinung sogar daran denken den Bond länger zu halten ,immerhin gibt es neben einem Kurs von (noch ) unter 50 und event. Kursgewinnen eine Verzinsung um die 12 % oben drauf .. und der Bond ist erst 2014 fällig. KKR oder ATU selber sollte meiner Meinung hier sogar auf die Käuferseite treten und billig den Bond aufsammeln .

!!!!!!!!Aber..wie gesagt... High Risk ..alles möglich ... mit Spielgeld was man nicht braucht, wenn überhaupt !,daher keine Kauf/Verkaufsempfehlung , nur eine Einschätzung von meiner Seite!!!!!!

Tux


Frankfurt, 08. Feb (Reuters) - Der US-Finanzinvestor KKR[KKR.UL] will der Werkstattkette ATU Auto Teile Unger nach einem enttäuschenden Jahresergebnis frisches Kapital zuschießen. "Wir stehen zu unserem Investment und werden den Banken ein Finanzierungspaket vorlegen, das auch die Zuführung von Eigenkapital vorsieht", sagte ein Sprecher der Beteiligungsfirma am Freitag und bestätigte damit Informationen der Nachrichtenagentur Reuters. In Finanzkreisen gilt es als sehr wahrscheinlich, dass mit einer Kapitalspritze des Mehrheitseigners auch die weitere Unterstützung der Gläubiger gesichert sein dürfte. Die Verhandlungen über eine Refinanzierung würden wohl noch im ersten Quartal erfolgreich abgeschlossen.
ATU steht unter Druck, da die Ergebnisentwicklung vor allem wegen eines schwachen Winterreifengeschäfts hinter der in den Kreditverträgen geforderten Summen zurückbleibt. Bankenkreisen zufolge verdiente ATU 2007 nur knapp über 100 Millionen Euro nach 160 Millionen Euro ein Jahr zuvor. Die Ratingagentur S&P hatte erst am Mittwoch die Bonitätsbewertung von ATU gesenkt. Finanzkreisen zufolge hat ATU Schulden von 800 Millionen Euro. Ein ATU-Sprecher wollte die Geschäftszahlen nicht bestätigen. Er sagte lediglich, das vergangene Jahr sei wegen des milden Winters enttäuschend verlaufen. Für das laufende Jahr sei er aber grundsätzlich optimistisch.
KKR setzt nun auf eine strategische Neuausrichtung des Unternehmens, die der neue Chef Michael Kern vorantreiben soll. Demnach soll die Abhängigkeit vom Winterreifengeschäft reduziert und verstärkt auf andere Bereich wie etwa das Flottenmanagement gesetzt werden. Finanzkreisen zufolge soll die neue Strategie am 22. Februar den Banken vorgestellt werden. "Wir sehen noch erhebliches Wachstumspotenzial für die ATU-Gruppe", sagte der KKR-Sprecher. Die Kapitalspritze macht deutlich, dass der Finanzinvestor offenbar keinen schnellen Ausstieg bei ATU plant. KKR hatte 2004 die Mehrheit an ATU für 1,45 Milliarden Euro vom Finanzinvestor Doughty Hanson übernommen. Ein Großteil der Übernahme war wie bei Beteiligungsfirmen üblich mit Schulden finanziert, die dann auf die Firma übergewälzt wurden.
phi/brn





FTD: KKR schießt bei ATU Millionen nach

FTD: ATU/KKR - Von Heuschrecken zu Helfern


A.T.U Bond unter Wasser

Puuh... da hab ich Glück gehabt ..echt Glück .. von 98 jetzt auf 50 ist der Bond gefallen .. ich hab unten mal eine Zusammenfassung rein gestellt . Unter"m Strich ist der milde Winter..in Kombi mit einem noch schlechteren Reifenabsatz als 2007 für eine weitere Gewinnwarnung verantwortlich . Es muss wohl wieder mit den Banken verhandelt werden ,wie es weiter geht ...ist wohl reines Lottospielen . Ich meine , eine Default des Bond, Insolvenz der A.T.U Gruppe wird es (vorerst ) nicht geben . Man sollte jetzt möglichst schnell das Expansiontempo drosseln ,hier wird Cash verbrannt welches man an anderer Stelle zum löschen braucht . Es kommt wohl auf das Fingerspitzengefühl des neuen CEO an .
Ob der Kurs um die 50/60 eine Chance bietet kann wohl niemand seriös einschätzen ... es gibt zig Beispiele in denen sich solche Kurse schnell wieder der 100 angenähert haben ( zuletzt die dann doch in Insolvenz gegangene Scheffenacker , die schnell von unter 60 sich wieder auf fast 100 erholt hat ) . Darauf wetten würde ich nicht ..noch weniger würde ich auf diesem Niveau eine Kaufempfehlung aussprechen .. zumal Nominal mit 50000€ der Mindesteinsatz hoch ist . Nur für potente Spieler ..die sich das leisten können ..für die ein event. Totalverlust kein Problem ist .
Mich hat diese Entwicklung überrascht .. A.T.U halte ich eigentlich für ein gut aufgestelltes Unternehmen in der Branche .. was aber über die Passivseite Probleme hat . Der Weg an einem Gesundschrumpfen ....zumindest Einstellen der weiteren Expansion ... sind für mich absolut notwendig um hier wieder Land zu sehen ..

Tux



http://berufundchance.fazjob.net/s/Rub09A305833E12405A808EF01024D15375/Doc~EB7463543B3A7464F937D4A1226A1118A~ATpl~Ecommon ~Scontent.html


Puuuuuh...sagenhaft was hier in den letzten Tagen abgegangen ist ...zeigt .. das der ATU Bond den Namen JUNK wirklich auch verdient hat ... der Chef von ATU ist gegangen... dazu gab es schlechte Zahlen von den Reifenherstellern bezüglich des Absatzes ...was natürlich das Hauptwintergeschäft von ATU mE. belasten wird .
Finger still halten ....der Bond muss einen Boden finden...ob der jetzt bei 80 oder um/unter 60 liegt ..werden wir sehen ...
Tux

17.12.2007 - 16:15
Reifenhersteller leiden unter milder Witterung München (BoerseGo.de) – Die Reifenhersteller leiden in diesem Jahr bisher unter der milden Witterung, berichtet die Fachzeitschrift Automobilwoche. Im November seien die Bestellungen um 45 Prozent eingebrochen – offenbar verzichten viele Autofahrer auf Winterreifen.

"Wir werden das Jahr bestenfalls mit einem Minus von 17,4 Prozent im Winterreifenabsatz beenden", sagte Peter Hülzer, Vorsitzender des Bundesverbands Reifenhandel, der Automobilwoche. Dem Verband der europäischen Reifenhersteller (ERMC) zufolge liegt der Gesamtabsatz des laufenden Jahres derzeit 7,8 Prozent unter dem des Vorjahres.


2. Hälfte die Tage für 95 wieder raus.. leider keine 100 bekommen ..aber ...so ist es auch ok.
Event. hole ich mir wieder welche ,sollte es auf die 90 gehen .







Die Spekulation scheint auf zu gehen ... ich habe die Tage die Hälfte meiner ATU Bond Pos. mit 98,75 verkauft .. Rest will ich , wenn möglich , mit 100 geben ... neben 12 % Zinsen...damit fast 10 % Kursgewinn mitgenommen .

Tux

http://www.wallstreet-online.de/charts/instinformer.php?bgcolor=F1F1E7FE&&inst_id=213290&market_id=8&spid=ws&tr=3m&ct=jc&log=0&redvol=0&gd1=200&gd2=0&&1194939884&volume=1


Hier noch ein paar Infos zum A.T.U Junkbond

WKN : A0DLQW , Zinsen 725 Basispunkte über dem 3 M.Euribor ...Rückzahlung 2014 .... aktuell mit 11,42 % verzinst .. alle 3 Monate Zinszahlung .., Rating Caa1+, Anleihe kann 2008 mW. zu 100 vom E. gekündigt werden ...

Dazu vor ein paar Tagen eine mE. sehr gute Meldung für A.T.U

EU gewährt unabhängigen Werkstätten Reparaturinformationszugang
BRÜSSEL (Dow Jones)--Die Europäische Kommission hat den unabhängigen Werkstätten einen freien Zugang zu Reparaturinformationen von Fahrzeughersteller gewährt. Die Hersteller DaimlerChrysler, Toyota, General Motors und Fiat seien nun rechtlich gebunden, allen unabhängigen Werkstätten in der EU technische Informationen für Fahrzeugreparaturen zur Verfügung zu stellen, teilte die Kommission am Freitag mit.

Die Verpflichtungszusagen der betreffenden Kfz-Hersteller seien erfolgt, nachdem eine Untersuchung der Kommission ergeben habe, dass die Vereinbarungen zwischen diesen Herstellern und den von ihnen zugelassenen Werkstätten gegen die Bestimmungen des EG-Vertrags über wettbewerbsbeschränkende Verhaltensweisen verstoßen würden. Dadurch könnten unabhängige Reparaturbetriebe vom Markt gedrängt werden, wenn sie keinen angemessenen Zugang zu sämtlichen technischen Informationen hätten.

Die daraus resultierende Wettbewerbseinschränkung zwischen den Werkstätten würde für die Verbraucher eine geringere Auswahl und höhere Preise bedeuten, da unabhängige Werkstätten zumeist günstiger seien als Vertragswerkstätten. Außerdem bestehe die Gefahr, dass Fahrzeuge, die ohne die entsprechenden technischen Informationen repariert werden, nicht den Sicherheitsanforderungen entsprechen und zu Umweltverschmutzung und erhöhtem Treibstoffverbrauch beitragen könnten, begründete die Behörde ihre Entscheidung

Nochmal ::HIGH RISK // TOTALVERLUSTGEFAHR ...---ich rechne damit das sich der Bond bei einem normalen Wintergeschäft wieder im Bereich 100-105 einpendelt ....
Tux


http://www.atu.de/export/system/modules/de.speed4trade.atu/resources/gfx/0_atulogo.png

[TUXEDOMOON]

ATU gerettet

KKR hat Geld nachgeschossen (130 Mio !) und die Banken haben zugestimmt .. Bond ist von unter 40 auf jetzt wieder über 60 gestiegen ..

Wer eingestiegen ist ..sollte jetzt Gewinne mitnehmen .. das Wintergeschäft war meiner Meinung grottenschlecht .. und diese Zahlen werden wohl bald wieder ATU belasten ..so dass ich nur von einer vorläufigen Rettung ausgehe ..

Tux

Interessante Entwicklung am Freitag zur ATU . So wie es aussieht , wird ATU neu ( finanziell ) aufgestellt ,KKR sieht sich in der Pflicht ....
Das ist gut .. und könnte/sollte auch für den Bond posetiv sich auswirken ... wie schon geschrieben...muss mE.die viel viel Cash kostende Expansion runter gefahren werden .. die Abhängigkeit vom Wintergeschäft reduziert werden , wieder mehr Kunden gewonnen werden.

Wenn es wie angekündigt zur schnellen Einigung kommen wird , sehe ich den Bond durchaus wieder in schnelle Regionen von 70 + x laufen (momentan unter 50 ) ...wenn die Neuausrichtung wirklich gelingt ... könnte man meiner Meinung sogar daran denken den Bond länger zu halten ,immerhin gibt es neben einem Kurs von (noch ) unter 50 und event. Kursgewinnen eine Verzinsung um die 12 % oben drauf .. und der Bond ist erst 2014 fällig. KKR oder ATU selber sollte meiner Meinung hier sogar auf die Käuferseite treten und billig den Bond aufsammeln .

!!!!!!!!Aber..wie gesagt... High Risk ..alles möglich ... mit Spielgeld was man nicht braucht, wenn überhaupt !,daher keine Kauf/Verkaufsempfehlung , nur eine Einschätzung von meiner Seite!!!!!!

Tux


Frankfurt, 08. Feb (Reuters) - Der US-Finanzinvestor KKR[KKR.UL] will der Werkstattkette ATU Auto Teile Unger nach einem enttäuschenden Jahresergebnis frisches Kapital zuschießen. "Wir stehen zu unserem Investment und werden den Banken ein Finanzierungspaket vorlegen, das auch die Zuführung von Eigenkapital vorsieht", sagte ein Sprecher der Beteiligungsfirma am Freitag und bestätigte damit Informationen der Nachrichtenagentur Reuters. In Finanzkreisen gilt es als sehr wahrscheinlich, dass mit einer Kapitalspritze des Mehrheitseigners auch die weitere Unterstützung der Gläubiger gesichert sein dürfte. Die Verhandlungen über eine Refinanzierung würden wohl noch im ersten Quartal erfolgreich abgeschlossen.
ATU steht unter Druck, da die Ergebnisentwicklung vor allem wegen eines schwachen Winterreifengeschäfts hinter der in den Kreditverträgen geforderten Summen zurückbleibt. Bankenkreisen zufolge verdiente ATU 2007 nur knapp über 100 Millionen Euro nach 160 Millionen Euro ein Jahr zuvor. Die Ratingagentur S&P hatte erst am Mittwoch die Bonitätsbewertung von ATU gesenkt. Finanzkreisen zufolge hat ATU Schulden von 800 Millionen Euro. Ein ATU-Sprecher wollte die Geschäftszahlen nicht bestätigen. Er sagte lediglich, das vergangene Jahr sei wegen des milden Winters enttäuschend verlaufen. Für das laufende Jahr sei er aber grundsätzlich optimistisch.
KKR setzt nun auf eine strategische Neuausrichtung des Unternehmens, die der neue Chef Michael Kern vorantreiben soll. Demnach soll die Abhängigkeit vom Winterreifengeschäft reduziert und verstärkt auf andere Bereich wie etwa das Flottenmanagement gesetzt werden. Finanzkreisen zufolge soll die neue Strategie am 22. Februar den Banken vorgestellt werden. "Wir sehen noch erhebliches Wachstumspotenzial für die ATU-Gruppe", sagte der KKR-Sprecher. Die Kapitalspritze macht deutlich, dass der Finanzinvestor offenbar keinen schnellen Ausstieg bei ATU plant. KKR hatte 2004 die Mehrheit an ATU für 1,45 Milliarden Euro vom Finanzinvestor Doughty Hanson übernommen. Ein Großteil der Übernahme war wie bei Beteiligungsfirmen üblich mit Schulden finanziert, die dann auf die Firma übergewälzt wurden.
phi/brn





FTD: KKR schießt bei ATU Millionen nach

FTD: ATU/KKR - Von Heuschrecken zu Helfern


A.T.U Bond unter Wasser

Puuh... da hab ich Glück gehabt ..echt Glück .. von 98 jetzt auf 50 ist der Bond gefallen .. ich hab unten mal eine Zusammenfassung rein gestellt . Unter"m Strich ist der milde Winter..in Kombi mit einem noch schlechteren Reifenabsatz als 2007 für eine weitere Gewinnwarnung verantwortlich . Es muss wohl wieder mit den Banken verhandelt werden ,wie es weiter geht ...ist wohl reines Lottospielen . Ich meine , eine Default des Bond, Insolvenz der A.T.U Gruppe wird es (vorerst ) nicht geben . Man sollte jetzt möglichst schnell das Expansiontempo drosseln ,hier wird Cash verbrannt welches man an anderer Stelle zum löschen braucht . Es kommt wohl auf das Fingerspitzengefühl des neuen CEO an .
Ob der Kurs um die 50/60 eine Chance bietet kann wohl niemand seriös einschätzen ... es gibt zig Beispiele in denen sich solche Kurse schnell wieder der 100 angenähert haben ( zuletzt die dann doch in Insolvenz gegangene Scheffenacker , die schnell von unter 60 sich wieder auf fast 100 erholt hat ) . Darauf wetten würde ich nicht ..noch weniger würde ich auf diesem Niveau eine Kaufempfehlung aussprechen .. zumal Nominal mit 50000€ der Mindesteinsatz hoch ist . Nur für potente Spieler ..die sich das leisten können ..für die ein event. Totalverlust kein Problem ist .
Mich hat diese Entwicklung überrascht .. A.T.U halte ich eigentlich für ein gut aufgestelltes Unternehmen in der Branche .. was aber über die Passivseite Probleme hat . Der Weg an einem Gesundschrumpfen ....zumindest Einstellen der weiteren Expansion ... sind für mich absolut notwendig um hier wieder Land zu sehen ..

Tux



http://berufundchance.fazjob.net/s/Rub09A305833E12405A808EF01024D15375/Doc~EB7463543B3A7464F937D4A1226A1118A~ATpl~Ecommon ~Scontent.html


Puuuuuh...sagenhaft was hier in den letzten Tagen abgegangen ist ...zeigt .. das der ATU Bond den Namen JUNK wirklich auch verdient hat ... der Chef von ATU ist gegangen... dazu gab es schlechte Zahlen von den Reifenherstellern bezüglich des Absatzes ...was natürlich das Hauptwintergeschäft von ATU mE. belasten wird .
Finger still halten ....der Bond muss einen Boden finden...ob der jetzt bei 80 oder um/unter 60 liegt ..werden wir sehen ...
Tux

17.12.2007 - 16:15
Reifenhersteller leiden unter milder Witterung München (BoerseGo.de) – Die Reifenhersteller leiden in diesem Jahr bisher unter der milden Witterung, berichtet die Fachzeitschrift Automobilwoche. Im November seien die Bestellungen um 45 Prozent eingebrochen – offenbar verzichten viele Autofahrer auf Winterreifen.

"Wir werden das Jahr bestenfalls mit einem Minus von 17,4 Prozent im Winterreifenabsatz beenden", sagte Peter Hülzer, Vorsitzender des Bundesverbands Reifenhandel, der Automobilwoche. Dem Verband der europäischen Reifenhersteller (ERMC) zufolge liegt der Gesamtabsatz des laufenden Jahres derzeit 7,8 Prozent unter dem des Vorjahres.


2. Hälfte die Tage für 95 wieder raus.. leider keine 100 bekommen ..aber ...so ist es auch ok.
Event. hole ich mir wieder welche ,sollte es auf die 90 gehen .







Die Spekulation scheint auf zu gehen ... ich habe die Tage die Hälfte meiner ATU Bond Pos. mit 98,75 verkauft .. Rest will ich , wenn möglich , mit 100 geben ... neben 12 % Zinsen...damit fast 10 % Kursgewinn mitgenommen .

Tux

http://www.wallstreet-online.de/charts/instinformer.php?bgcolor=F1F1E7FE&&inst_id=213290&market_id=8&spid=ws&tr=3m&ct=jc&log=0&redvol=0&gd1=200&gd2=0&&1194939884&volume=1


Hier noch ein paar Infos zum A.T.U Junkbond

WKN : A0DLQW , Zinsen 725 Basispunkte über dem 3 M.Euribor ...Rückzahlung 2014 .... aktuell mit 11,42 % verzinst .. alle 3 Monate Zinszahlung .., Rating Caa1+, Anleihe kann 2008 mW. zu 100 vom E. gekündigt werden ...

Dazu vor ein paar Tagen eine mE. sehr gute Meldung für A.T.U

EU gewährt unabhängigen Werkstätten Reparaturinformationszugang
BRÜSSEL (Dow Jones)--Die Europäische Kommission hat den unabhängigen Werkstätten einen freien Zugang zu Reparaturinformationen von Fahrzeughersteller gewährt. Die Hersteller DaimlerChrysler, Toyota, General Motors und Fiat seien nun rechtlich gebunden, allen unabhängigen Werkstätten in der EU technische Informationen für Fahrzeugreparaturen zur Verfügung zu stellen, teilte die Kommission am Freitag mit.

Die Verpflichtungszusagen der betreffenden Kfz-Hersteller seien erfolgt, nachdem eine Untersuchung der Kommission ergeben habe, dass die Vereinbarungen zwischen diesen Herstellern und den von ihnen zugelassenen Werkstätten gegen die Bestimmungen des EG-Vertrags über wettbewerbsbeschränkende Verhaltensweisen verstoßen würden. Dadurch könnten unabhängige Reparaturbetriebe vom Markt gedrängt werden, wenn sie keinen angemessenen Zugang zu sämtlichen technischen Informationen hätten.

Die daraus resultierende Wettbewerbseinschränkung zwischen den Werkstätten würde für die Verbraucher eine geringere Auswahl und höhere Preise bedeuten, da unabhängige Werkstätten zumeist günstiger seien als Vertragswerkstätten. Außerdem bestehe die Gefahr, dass Fahrzeuge, die ohne die entsprechenden technischen Informationen repariert werden, nicht den Sicherheitsanforderungen entsprechen und zu Umweltverschmutzung und erhöhtem Treibstoffverbrauch beitragen könnten, begründete die Behörde ihre Entscheidung

Nochmal ::HIGH RISK // TOTALVERLUSTGEFAHR ...---ich rechne damit das sich der Bond bei einem normalen Wintergeschäft wieder im Bereich 100-105 einpendelt ....
Tux


http://www.atu.de/export/system/modules/de.speed4trade.atu/resources/gfx/0_atulogo.png